大空港+国际会展中心最新进展曝光!深圳未来交通中心太震撼

来源:深窗综合 | 2017-12-05 11:08:05 编辑:中原地产

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来源:深圳市建筑工务署

图文:深圳商报、深圳新闻网、深圳本地宝、深圳壹地产

近日,位于宝安区的深圳国际会展中心配套市政项目——项目机吊区间右线顺利贯通。这是国内首次小净距、长距离、复合地层下穿既有线路的盾构施工,也是全线贯通的首个盾构区间。据说此次破解了一个“世界性难题”,接下来让我们看看此次施工到底是怎么回事吧。

大空港+国际会展中心最新进展曝光!深圳未来交通中心太震撼

图文/深圳商报

如同在动脉血管旁做手术

深圳国际会展中心市政配套工程位于宝安区空港新城,项目包括为深圳国际会展中心一期配套的周边道路、综合管廊等市政工程。

此次贯通的机吊区间右线为市政配套项目的一部分,全长904米,位于现有地铁11号线隧道下方。

机吊区间右线盾构于6月20日始发,8次安全下穿地铁11号线隧道群等高风险地段,于11月23日安全到达,成为全线首条贯通的盾构隧道。

此次下穿施工的位置距离既有的11号线隧道最近处只有2.4米,下穿距离长达100米,如同在动脉血管旁做手术,安全风险与施工难度极大、技术要求极高,在国内同类工程中尚属首次。

更具有挑战性的是,工程建设具有“大、难、险、急”等特点,下穿施工的位置为典型的上软下硬复合地层,盾构机掘进中极易土方超挖、掌子面喷涌、既有线隧道沉降超标,有可能导致11号线隧道内轨道、接触网变形,严重时导致列车停运,被业内专家称为世界性难题。

深圳国际会展中心配套市政项目建成开通后,将对国际会展中心的交通带来极大便利,有效促进和带动大空港地区经济与交通发展,对于提升城市形象,打造粤港澳大湾区核心区具有重要意义。

延伸1:什么是大空港区?它在哪里?

大空港地区位于深圳市宝安区北部,由广深高速、机荷高速延长线、珠江治导线、深莞行政界线、茅洲河、松福大道、福海大道围区域,总规划面积95平方公里。包含了空港新城、宝安机场、海上田园、机场码头、综合港区等重大项目。

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大空港地区的开发对深圳实现有质量、内涵式发展,提升城市功能、经济功能和长远竞争力具有重要意义。

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深圳大空港交通盘点

1、空港:深圳机场为国家干线型枢纽机场。

2016年深圳年货运量112万吨,居全国第四,同比增长11%,增速领先于香港、北京、上海、广州等主要机场。2016年客运量达4197.5万人次,实现了客流又一次千万级跨越。

2、海港:机场客运码头,直通港澳台以及国内各大港口码头。

即将开通的“机场直达中山”的海运客运航线,再次拉近深圳与珠江口西岸各城市的距离,为深中大桥开通打头阵。

3、高铁

沿江高铁的广东段—深茂高铁将在机场设机场东站(国家级),成为深圳第六个高铁站。

4、地铁

已经开通的地铁1号线和11号线,让大空港与深圳各区紧紧相连。

即将开通的20号线、12号线和“穗莞深城际快线”,使大空港与东莞、广州、中山等城市实现“一小时生活圈”。

此外,还有深圳地铁18号线、107线等远期规划线路。

未来,东莞地铁R2线也将接入深圳。

5、高(快)速

沿江高速和广深高速,以及即将开通的外环高速,帮助大空港实现快速人流物流。

马上改造的107国道,是深南大道的延伸,从大空港身旁穿越,进一步提升大空港的“档次”。

深中通道的开建,打开了深圳通往珠江口西部的大门,深圳西拓获得更大的发展空间。

2022年后,大空港将成为深圳名副其实的“交通中心”。

延伸2:深圳国际会展中心         

下面带大家了解一下

工务署负责监管的项目啦!

位于大空港新城片区深圳国际会展中心

深圳新会展中心建成后,

大空港区域成大赢家

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工地上呈现一片繁忙景象

深圳国际会展中心项目位于大空港新城片区,一期项目总建筑面积146万平方米,包括18个2万平方米标准展厅、一个4万平方米展厅、一座南北向约1700米长的中央廊道、51万平方米会议办公区等功能区域和55万平方米车库。

一期及周边配套设施总投资达867亿元,计划于2018年9月建成。

它究竟有多大?

让我们来对比一下:

与其他会展中心对比:目前全球最大的会展中心为德国汉诺威展览中心(马上它就不是全球最大了),室内面积为49.6万平方米:

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目前国内最大的会展中心是上海国家会展中心,室内面积为40万平方米:

大空港+国际会展中心最新进展曝光!深圳未来交通中心太震撼

现有的深圳会展中心面积为10.5万平方米:

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而深圳国际会展中心完成全部建设后,室内展厅面积可达50万平方米,接近深圳现有会展中心的五倍,秒杀全球现有展馆!

大空港+国际会展中心最新进展曝光!深圳未来交通中心太震撼

建成后,将成为净展示面积仅次于德国汉诺威会展中心的全球第二大、国内第一大的会展中心;并将成为深圳市的“新名片”,不仅将提升空港新城片区的整体经济活力,也是珠三角经济的新引擎。

2017年12月在售项目一览表

宝安区

大空港+国际会展中心最新进展曝光!深圳未来交通中心太震撼

深圳国际会展中心+国际会议中心+新科技馆,为核心的深圳空港新城,包括启动区、半岛区和离岛区,被深圳人俗称为大空港。规划承载就业人口46万,规划居住人口25万,具有整个深圳都罕见的海、陆、空、地、快五维交通体系。

大空港令小编惊讶的是,一是规划起点高,直接全球最大,最新的深圳城市规划,一上来就把空港新城划入深圳副中心,赋予了至少比肩龙华的城市地位。

二是建设速度快,超乎预期,说干就干。去年华侨城和招商蛇口联合体,拿下地块没几天就全面开工,明年就建成。体现了新时代的深圳速度。

大空港直接令以沙井为首的整个深圳西部楼市迅速升温,叠加粤港澳大湾区国家战略,前海扩容猜想,包括万科、招商、华侨城、星河、卓越、京基等大量品牌开发商涌入。

可以预见的是,未来5-10年,都会成为深圳楼市的大热点,有点像5年前的龙华。

关于大空港、沙井楼市,小编有一些看法,供大家参考。

1、以股市做比,大空港沙井就是一匹白马股。

什么是白马股?白马就是长期业绩优良、回报率高并具有较高投资价值的股票。其相关信息已经充分公开,业绩明朗透明,兼有业绩优良、高成长和低风险的特点。

市场表现大多为持久的慢牛攀升,有时也表现出很强的升势。例如贵州茅台、格力电器、云南白药等。

2、大空港沙井楼市今年才真正起步,未来5-10年是真正的爆发期。道理很简单,一系列建设才刚刚开始呢。

3、大空港楼市起步阶段,既碰上史无前例的楼市调控,限价、限贷、限购,对于大空港楼市这是黑天鹅,这恰恰是长线投资者入货的好机会。

投资其实有一个屡试不爽的秘密,基本面长期看好的标的,遭受黑天鹅打击时,是长期投资最好的入货机会。

4、除了国际会展中心明年建成外,大空港接下来还有几个超级利好值得密切关注。

其一,粤港澳大湾区国家战略的正式发布,按照此前透露信息,今年年底前会有规划草案出来。

小编预计,由于大空港特天独厚的地理位置,将在粤港澳大湾区建设中发挥极其重要战略作用。

其二,前海扩容,此前有消息称前海将扩容到77.34平方公里,将涵盖宝中+大铲湾+大空港。

在小编看来,前海扩容是板上钉钉的事情,无非是在等待一个合适的时机。前海不扩容,目前的小身板难以承担其被历史赋予的一系列重大责任。

其三,何时是合适时机,小编提醒,今年12月7日是五周年,什么五周年?请自己百度

淘哥的建议是,在超级利好前,悄悄潜伏,等利好发布了再追高,那就不是现在的价格了。

5、小编认为大空港具有非常重要的战略地位,这决定了其长期价值:

1、深圳城市次中心。

2、珠三角中心,珠江东岸黄金走廊核心位置。

3、广东自贸区中心,广州南沙、珠海横琴、深圳前海三大自贸区辐射。

4、粤港澳湾区核心,集齐了全球少有的海陆空铁立体式交通要素和难得的产业基础。

5、广深港核心发展走廊、东西向发展走廊的交汇处。

6、广佛肇、深莞惠、珠中江三大城市圈交汇处。

7、随着港珠澳大桥和深中通道的开建,将形成一个新的世界级经济圈——“珠江口环形经济圈”,大空港正位于这个经济圈核心。

还记得2016年的一则新闻吗?2016年新年伊始,当时的马书记调研“大空港新城”建设情况时,强调要把“两中心一馆”作为关系深圳未来百年发展大计的标志性工程来抓。

“关系深圳未来百年发展大计的标志性工程”,这可是前所未有的高度,这是其它区域未曾享受过的“待遇”。

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